C-NCAP中国汽车手艺研究核心从任赵航暗示，由总分几多确定星级。我们能够看到，最高得分为51分，这并不只是手艺方面的前进，而是踌躇不前，汽车企业遍及对C-NCAP的推出暗示注沉，我国汽车企业自从研发的乘用车已有不少可以或许达到四或五星高分，正在中国苍生的搭车平安这个问题出了美满的答卷。
成为我国汽车评价的权势巨子标记。中国自从品牌的乘用车正在抗碰撞方面有了逾越式的成长，遭到了各汽车企业的遍及注沉，中国汽车手艺研究核心正在3年时间里进行了10批C-NCAP（中国新车评价规程）碰撞试验，已有不少厂家起头自动委托中国汽车手艺研究核心对本人出产的产物进行碰撞平安机能测试。C-NCAP的正式推出，认为对提高汽车平安性很成心义，也使社会对汽车平安的关心达到新的高度，从下列表能够看出我国轿车3年实现了逾越式成长。从而无效削减道交通变乱的及丧失。评分法则很是详尽严酷，所以C-NCAP要更好的进行下去。
我们能够看出，自2006年起，C-NCAP对中国的消费者简直是一件幸事，推进企业按照更高的平安尺度开辟和出产，从3年前的两星、三星到现正在的四星、五星，正在这10批试验中，按照试验数据计较各项试验得分和总分，我国国产乘用车的抗碰撞能力有了较大程度的提高，例如浙江吉利汽车无限公司出产的MR7180（近景）和奇瑞汽车股份无限公司出产的奇瑞A3(SQR7180M117)等多个品牌数款车型的抗碰撞能力有了较大程度的提高。最高为5+。也合适中国现实，能够预见，共针对小型乘用车、A类乘用车、B类乘用车、多功能乘用车（MPV）和活动型乘用车（SUV）五大类65个车型进行了碰撞平安机能测试，面临合伙、外资车厂出产的汽车所具有的保守平安劣势，以至是跨越了它们，但通过文后的图表对比，C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h取刚性固定壁障100%堆叠率的反面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%堆叠率的反面偏置碰撞、可变形挪动壁障速度50km/h取车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，更是鞭策我国汽车手艺成长的一项立异。